Todos somos delincuentes (y reincidentes)

(AZprensa) Es tal la obsesión de nuestros gobernantes por prohibir y recaudar que cualquier insignificante acto de nuestra vida cotidiana infringe, casi sin darnos cuenta, un entramado de normas imposible de esquivar. Vivimos bajo un fuego cruzado de decretos y ordenanzas municipales. Para demostrarlo, no hace falta irse al código penal; basta con observar un día cualquiera en la vida de un ciudadano ejemplar.
 
Piénsalo por un momento. Hoy mismo, tú mismo, sin ir más lejos, podrías haber infringido cuatro leyes distintas antes del mediodía:
 
El delito del contenedor: Por la mañana, al salir de casa, tiras la bolsa de basura en su lugar correspondiente. Sin embargo, no te ocupas de rebuscar entre los desperdicios para extraer esa lata de aluminio o ese envase de plástico que, por puro descuido, se mezcló con los residuos orgánicos. Según la estricta normativa de residuos, si un inspector te pilla en ese renuncio, la multa está asegurada.
 
El "exceso" de velocidad: Subes al coche y circulas por el centro de la ciudad en una de esas omnipresentes zonas residenciales donde el límite máximo es de 30 km/h. Te despistas un segundo, pisas levemente el acelerador y el velocímetro marca 31 km/h. Según la ley de tráfico, ese kilómetro por hora de demasía ya es una infracción penalizable. Tuviste suerte de que el radar de turno estuviera apagado.
 
El cruce temerario: Aparcas el vehículo y, como tienes prisa, decides que es más rápido caminar. Cruzas la calle por donde te viene en gana, unos metros fuera del paso de peatones regulado. Miras a ambos lados, constatas que no viene ningún coche y cruzas. Da igual que no hubiera peligro: el reglamento de circulación no exime la culpa y la sanción económica está tipificada.
 
El pañuelo proscrito: De repente, un estornudo inoportuno te obliga a usar un pañuelo de papel. Miras a tu alrededor y no encuentras ni una sola papelera en cien metros a la redonda. Como no te apetece pasear ese desecho higiénico durante media hora, lo dejas caer discretamente junto a un desagüe. Nueva infracción de la ordenanza de limpieza y otra posible receta para el bolsillo.
 
En definitiva: en una mañana cualquiera se pueden infringir cuatro leyes y acumular cuatro multas sin sentir el más mínimo remordimiento de conciencia.
 
La adicción a la reincidencia
 
Pero es que esto de delinquir de forma involuntaria tiene su punto de adicción. Al día siguiente, cualquiera de nosotros puede volver a convertirse en un criminal en potencia con algo tan inocente como sacar a pasear al perro por el parque del barrio.
 
Veamos la hoja de ruta del nuevo delito:
 
Banda sonora ilegal: Sales a la calle con los auriculares puestos, escuchando esa lista de reproducción con canciones que, admitámoslo, te descargaste de internet de aquella manera o mediante una aplicación poco clara. Primer golpe al derecho de autor.
 
El cómplice de cuatro patas: En mitad del parque, sueltas al perro para que corra un poco. Es un animal faldero que no mordería ni a una mosca, así que el peligro es nulo... salvo para tu cartera. Según la ordenanza municipal, está estrictamente prohibido llevar a los animales sueltos fuera de los horarios acotados de la noche.
 
Alimentar al enemigo: Te sientas en un banco a descansar y a comerte un sándwich. Se te acercan unas palomas famélicas, te dan pena (lo cual tampoco exime de culpa) y les lanzas unas migas de pan. Felicidades: acabas de violar la normativa de protección ambiental que prohíbe alimentar a la fauna urbana.
 
Atajo sobre el verde: Se te hace un poco tarde para volver a casa y decides cortar camino en línea recta, lo que te obliga a pisar un par de metros de césped ornamental. Un nuevo atentado contra el mobiliario urbano.
 
Al final del día, en un paseíto de nada, se han cometido otras cuatro infracciones que habrían hecho las delicias de cualquier agente con ganas de rellenar el talonario. Por fortuna, esta vez los gobernantes no han pillado cacho, por lo que el presupuesto para sus coches oficiales, comidas en restaurantes de postín, viajes institucionales y alojamientos en hoteles de primera clase tendrá que esperar a su próximo descuido.
 
Así que ya lo sabes. Mírate al espejo sin miedo: eres un ciudadano normal, pero las leyes de este país te consideran un delincuente reincidente.
 

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¿Por qué las buenas ideas nunca se llevan a la práctica?

(AZprensa) Vivimos en un mundo de prohibiciones, recortes e imposiciones. Los medios de comunicación nos bombardean con noticias negativas y el poder parece haber aprendido una lección oscura: cuanto más miedo tiene la población, más sumisa se vuelve ante el control. Sin embargo, en medio de este panorama, aún queda gente con ideas brillantes. Por desgracia, la realidad suele ser el cementerio donde esas ideas van a morir.
 
El ejemplo que comparto hoy con vosotros es una prueba irrefutable de ello.
 
El radar que premiaba en lugar de castigar
 
Sucedió en el año 2010 en Suecia. La fotografía que acompaña estas líneas no es un montaje; es un radar real que estuvo situado durante un periodo de prueba en las afueras de Estocolmo. Pero lo asombroso no era su tecnología, sino su filosofía: su misión no era poner multas, sino dar dinero a los conductores.
 
Parece una utopía, pero fue verdad. El radar detectaba a todos los conductores que respetaban los límites de velocidad y, al final de cada mes, sorteaba entre ellos una cantidad equivalente a 2.150 euros. El experimento buscaba responder a una pregunta fundamental de la psicología social: ¿Es más eficaz incentivar el buen comportamiento que penalizar el malo?
 
La rentabilidad del castigo
 
No hemos vuelto a tener noticias de radares similares en activo. Esto nos lleva a una conclusión amarga: ideas buenas hay, pero rara vez sobreviven al sistema. Si un invento funciona para mejorar la sociedad pero no para llenar las arcas, suele ser descartado tras el "periodo de prueba".
 
En España, una iniciativa de este tipo suena hoy a ciencia ficción. Aquí, el único objetivo de los radares parece ser la recaudación pura y dura; la seguridad vial, a menudo, es solo la excusa para el cobro. En nuestro país impera la lógica de recaudación; la seguridad les importa un pito. Y si pitas, otra multa más.
 
Es una pena que prefieran ciudadanos asustados que conductores motivados. Pero claro, premiar no genera intereses, y en este mundo, parece que solo lo que recauda merece ser puesto en práctica.
 

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DGT, Dirección General de Recaudación por multas de tráfico

(AZprensa) La Dirección General de Tráfico (DGT) en realidad se debería llamar “Dirección General de Recaudación por multas de tráfico”. Prueba de ello es la proliferación y puesta en marcha de múltiples radares para recaudar más dinero a base de multas.
 
Por una parte están los semáforos con cámaras para fotografiar y multar… pero no a quien se los salte en rojo (que sería lo normal) sino también a quienes se los salten en ámbar. Así que, ten mucho cuidado si eres conductor, y si ves que se te va a cambiar a ámbar pisa el freno, porque te saldrá más barato el golpe que te dará el coche que vaya detrás de ti, que la multa que tendrás que pagar.
 
Por otra parte están los nuevos radares de tramo. En esta modalidad ya no multan por ir a más velocidad de la que esté estipulada en las señales de tráfico, sino que sacarán la velocidad media de un tramo de calle o carretera y si esa velocidad media supera el límite, te pondrán la multa. Así que se acabó eso de frenar cuando ves la señal para acelerar unos pocos metros después.
 
Y finalmente están toda una serie de normas de tráfico que, si bien algunas son lógicas y de sentido común, otras no hay por dónde cogerlas porque está claro que sólo buscan recaudar dinero, como esas señales de tráfico en algunas calles o vías “rápidas” en donde limitan la velocidad a 30 e incluso a 20 kilómetros por hora (una persona sana y normal puede ir a más de 20 kilómetros por hora, así que en esos tramos podría echar una carrera a los coches y adelantarlos).

Circular por Madrid es peligroso

 
En fin, conductores que oséis circular por Madrid (España). Este es el listado con los semáforos que, a partir de ahora, van a multar en Madrid (240 euros de multa y 4 puntos del carnet de conducir) cuando te los saltes en color ámbar (y, por supuesto, en rojo):
* O'Donnell, 65
* Paseo de la Castellana, 105
* Paseo de la Castellana, 167
* Avenida Filipinas, 18
* Avenida de Andalucía, 101
* Hermanos García Noblejas, 123
* Logroño, 44 esquina Joaquín Ibarra
* Arroyo de Pozuelo, 99
* Avenida de los Poblados, 45
* Avenida de los Poblados 134 esquina Abrantes
* Camino de los Vinateros, 47
* Cardenal Herrera Oria, 83
* Avenida de la Ilustración P.K. 28,900 esquina Betanzos
* Avenida Ventisquero de la Condesa , 42
* A-6 acceso (Bus-Vao del Intercambiador de Moncloa)
Y uno nuevo en la Castellana, antes de llegar al Hospital de La Paz, dirección Colmenar, en un tramo por el que hay que ir a menos de 50 km/h.
 
También habrá multas para los conductores despistados. Por ejemplo:
• No indicar a la DGT que te has cambiado de domicilio: 80 €
• Ir con el carnet caducado: 200 €
• No haber pasado la ITV : 200 €
• Conducir sin tener carnet: 500 € -sin puntos-. Si conduces y no tienes carnet porque la
• Si tienes carnet, se te olvida en casa y conduces sin llevarlo, la multa es de 10 €.
 
Y otras más por cualquier motivo que les sirva para recaudar dinero:
• Tirar objetos -pañuelos, bolsas, papeles, etc.: 200 €
• Iniciar la marcha haciendo patinar las ruedas: 100 €
• Arrojar una colilla o vidrio: 200 €
• Conducir con cascos de audio puestos: 200 €
• No ceder el paso a otro vehículo cuando este último tenga preferencia: 200 € y 4 puntos
• Dar marcha atrás sin que esté permitido –por ejemplo en carretera, por habernos pasado un desvío:200 € y 4 puntos
• Adelantar a un vehículo pegándote mucho a él: 200 €
• Dejar el coche en doble fila: 200 €
• No llevar iluminada la matrícula posterior: 200 €
• Usar el claxon sin motivo que lo justifique: 80 €
• Subirse con el coche a la acera o dejarlo aparcado en ella: 200 €.
 
Y si te creías que estas son todas las prohibiciones, estás equivocado. Hay más, incluso para los peatones, porque lo que importa es recaudar:
 
Multas a peatones:
• Atravesar la calzada… extremadamente despacio -aunque sea por un paso de cebra-… sin
Razón justificada: 80 €
• Cruzar por un lugar indebido o caminar por la carretera: 80 €
• Cruzar con el semáforo para peatones en ámbar (también a los peatones les pueden multar con el color ámbar): 200 €
• Provocar un accidente por caminar por la calzada de una carretera: 200 €
• Caminar por un ‘carril-bus’ o para bicicletas: 200 €.
 
Como puedes ver, estas (que no son todas sino sólo una muestra representativa), son las causas por las que te pueden sancionar. Algunas son de sentido común y hacen bien en sancionarlas, pero otras… Y lo que es peor: Si te pillan en una de esas te sancionarán y según hayas avanzado unos metros comprobarás cómo otros vehículos o peatones cometen la misma infracción y se van sin multa. Al que le toque, tocó, y que se aguante.
 

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Ayuntamiento de Madrid y DGT se justifican con mentiras

(AZprensa) Madrid ha estrenado el mayor radar de tramo existente en la capital. Con una longitud de 1,8 kilómetros vigila con cámaras y radares un largo tramo de la calle Sinesio Delgado (ver imagen), por donde no se podrá circular a una velocidad media (la media de todo ese tramo) que supere los 50 km/h. Las sanciones variarán de 100 a 600 euros, con pérdidas de 2 a 6 puntos del carnet de conducir.
 
Así las cosas, todo el mundo entiende que el Ayuntamiento de Madrid pone una nueva trampa a los conductores para recaudar más dinero a base de multas. Sin embargo los responsables de estas medidas, con toda la caradura, hipocresía y desfachatez imaginables, intentan hacernos creer (como siempre hacen los políticos cuando nos prohíben algo) que es por nuestro bien.
 
Entre sus estúpidos “argumentos” podemos leer cosas como estas:
 
1.- “Reducir la velocidad para disminuir la siniestralidad”… pero ¿de qué “siniestralidad” estamos hablando? ¿Cuántos accidentes se han producido al año en ese tramo y de qué gravedad? Eso, claro, no lo dicen, porque si lo dijesen nos daríamos cuenta de que nos están mintiendo descaradamente.
 
2.- “Garantizar la seguridad de los ciudadanos”… pero ¿qué “seguridad”? La mayor parte de ese tramo discurre bajo tierra y por lo tanto no hay peatones en riesgo, y en cuando a los propios ocupantes de los vehículos, se trata de un trayecto perfectamente señalizado y sin riesgos para los conductores. Y por supuesto, no dan ningún dato de “siniestralidad” en ese tramo.
 
3.- “La medida atiende a una demanda vecinal expuesta a la Junta del Distrito de Moncloa-Aravaca”... pero ¿qué vecinos han pedido que se ponga radar de tramo en ese recorrido? ¿Cómo se van a quejar los vecinos de ruido, riesgo peatonal o contaminación si casi la totalidad del recorrido es bajo tierra y en los pocos puntos que sale a la superficie no hay casas cerca? Como siempre, se inventan las excusas que les da la gana para justificar que lo que quieren es recaudar más dinero.
 

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Madrid se escribe con “M” de multas de tráfico

(AZprensa) Los últimos datos conocidos sobre las multas de circulación son aterradores para los automovilistas que circulan por Madrid. El Ayuntamiento ha puesto en marcha dos coches especiales equipados con cámaras 360º que detectan a todos los coches que cometan infracciones, ya sean de estacionar en doble fila, circular por el carril bus, adentrarse en la zona centro sin distintivo ecológico, o realizar cualquier maniobra incorrecta. Esto además de los nuevos radares y cámaras para multar y de los habituales controles de las zonas de aparcamiento de residentes que cuentan no sólo con personal de a pie para vigilar y multar sino también con coches y motos equipados con cámaras que hacen ese mismo trabajo mucho más deprisa.
 
Para qué seguir hablando, las cifras son estas:
 
Madrid ha recaudado en el último año 200 millones de euros en multas de tráfico para un parque automovilístico de 2 millones de coches, lo que da una media de 100 euros en multas por cada coche.
 
¿Esto es mucho o es poco? Para ponerlo en la dimensión correcta vamos a compararlo con las multas de tráfico que pone la siempre temida Dirección General de Tráfico (DGT) que en el último año, en toda España, ha recaudado en multas 440 millones de euros, pero sobre un parque automovilístico de 35 millones de coches, lo que da una media de 15 euros en multas por cada coche.
 
Como podéis ver, la diferencia es abismal. Y no digo que haya que dejar de poner multas, ni estoy defendiendo a los infractores; simplemente las cifras nos muestran la exageración de Madrid, el disparatado afán recaudatorio de este Ayuntamiento.
 
Resulta, pues, que la izquierda sólo sabe subir impuestos y crear nuevos impuestos, pero ahora el PP del alcalde Almeida se ha sumado a la costumbre de freír en multas a los ciudadanos. Así las cosas, sólo nos queda Vox para que vuelva a imperar el sentido común.
 

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Hay que ofertar empleo sólo para mujeres o neutros

(AZprensa) Son tantos los despropósitos del Ministerio de Igual-dá que uno no sabe ya cuál de sus disparates comentar. Que si hacen una ley para proteger a las mujeres y la redactan tan mal que empiezan a salir violadores de la cárcel; que hay que escribir todo en género masculino, femenino y neutro, porque si no, te multan… Y sí, claro que te multan, que se lo pregunten a ese panadero que puso un anuncio ofertando puestos de trabajo, y le han multado con 7.500 euros porque no había desdoblado cada una de las palabras del anuncio en masculino y femenino. La noticia –de tan absurda como era- salió el pasado mes de diciembre en muchos medios de comunicación…
 
El anuncio decía: “Buscamos Maestro Pastelero” y después añadía “se buscan dependientas”. Para este Ministerio de los despropósitos, era una afrenta que el “maestro” fuese hombre, y las “dependientas” fuesen mujeres. Pero es tal la ignorancia de los que mandan en ese Ministerio que no saben que lo que se buscaba era un ser humano que tuviese el “Título de Maestro Pastelero”, y ese título se llama así tanto si se lo dan a un hombre como a una mujer o a un LGTBI. (De momento a los burros no se lo dan).
 
El pobre panadero ha rectificado el anuncio y ha recurrido la multa, aunque este ejemplo que se ha divulgado en todos los medios de comunicación sólo sirve para desanimar a las empresas grandes y pequeñas a contratar empleados. A partir de ahora estarán los ojos censores de los ineptos, ineptas e ineptes de este Ministerio, vigilando todas las ofertas de empleo para ponerles multas.
 
Desde aquí animamos a recurrir a los Tribunales de Justicia ante tales despropósitos y, por si acaso, aquí damos unas ideas de cómo poner –a partir de ahora- los anuncios de trabajo:
 
Se busca un ser humano que tenga el título de tal. En la entrevista personal ya le explicaremos los detalles.
Se buscan personas para atender a quienes acudan a nuestra tienda.
Se busca alguien para dirigir un Departamento Comercial.
Ofertamos puesto de trabajo para cubrir una vacante que dependerá del Jefe de Compras.
Y quizás añadiría al final de cada oferta, este latiguillo: “Se valorará el conocimiento de la Gramática de la Lengua Española para poder redactar nuevos anuncios de empleo”.
 
Pero además estoy seguro que si ofertas un puesto de trabajo diciendo que lo tiene que ocupar una mujer, entonces el Ministerio de Igual-dá no te multará, a pesar de que estés discriminando con ese anuncio a los hombres (¿dónde queda la igualdad?).
 
PD.- Como en el Ministerio de Igual-dá son tan incompetentes, ni siquiera se informaron de lo “machista” que era esa empresa, la cual tiene contratadas 100 mujeres y 50 hombres y ellas ocupan todo tipo de puestos, tanto los de mayor responsabilidad como los de menos.
 

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El cuarto laboratorio más recetado, multado por soborno

(AZprensa) El laboratorio israelí Teva ha sido condenado a pagar una multa de 497 millones de euros (271 al Departamento de Justicia de Estados Unidos y 236 a la Comisión del Mercado de Valores) como consecuencia de la investigación realizada que certificaba sobornos a agentes gubernamentales de Rusia, México y Ucrania (que se sepa) para obtener autorizaciones y decisiones favorables sobre sus medicamentos.

En España, Teva es el cuarto laboratorio más recetado por los médicos y uno de los que se presenta de manera habitual a las subastas de medicamentos. A nivel de ventas globales en valores ocupa el puesto 13 del ranking general en España.

Curiosamente en el ranking del Monitor de Reputación Corporativa que acabamos de publicar hoy (señalando quiénes son los 15 laboratorios con mejor imagen entre los profesionales de salud), Teva no anda muy sobrado, ya que anda mucho más abajo, concretamente en el puesto número 28 con una puntuación de 3.499 puntos (en una escala del 0 al 10.000), es decir, con un buen suspenso.